Gir depan, gir belakang, dan rantai adalah komponen vital dalam sistem transmisi motor Kawasaki. Ukuran yang tepat akan memastikan tenaga tersalurkan optimal, akselerasi stabil, dan umur komponen lebih panjang.
Berikut adalah ukuran gir dan rantai motor Kawasaki berdasarkan tipe motor.
1. Motor Bebek Kawasaki
| Motor Kawasaki | Gir Depan | Gir Belakang | Rantai |
|---|---|---|---|
| Kaze R / AR | 14T | 42T | 428 |
| Athlet | 14T | 42T | 428 |
| Edge / Ninja 125 (bebek kecil) | 14T | 42T | 428 |
2. Motor Sport / Naked Kawasaki
| Motor Kawasaki | Gir Depan | Gir Belakang | Rantai |
|---|---|---|---|
| Ninja 150 / 250 | 15T | 42T | 428 |
| Z250 | 15T | 42T | 428 |
| Z400 | 16T | 44T | 520 |
| Ninja 300 | 16T | 44T | 520 |
| Ninja 650 | 17T | 43T | 525 |
| Versys 650 | 17T | 43T | 525 |
| Z1000 | 17T | 43T | 525 |
| Ninja ZX-6R | 16T | 44T | 520 |
| Ninja ZX-10R | 17T | 43T | 525 |
3. Motor Touring Kawasaki
| Motor Kawasaki | Gir Depan | Gir Belakang | Rantai |
|---|---|---|---|
| Versys 1000 | 17T | 45T | 525 |
| Concours / 1400GTR | 17T | 45T | 525 |
| Vulcan 900 / 1700 | 18T | 46T | 530 |
Tips Merawat Gir & Rantai Motor Kawasaki
-
Gunakan gir dan rantai sesuai standar pabrikan untuk performa optimal.
-
Lakukan pelumasan rantai secara rutin agar awet dan mencegah keausan.
-
Periksa tegangan rantai secara berkala; jangan terlalu kencang atau longgar.
-
Ganti gir dan rantai bersamaan bila aus agar tidak merusak komponen lain.
-
Hindari modifikasi ukuran gir tanpa perhitungan teknis; bisa memengaruhi akselerasi dan top speed.
Kesimpulan
Ukuran gir dan rantai motor Kawasaki bervariasi tergantung tipe motor:
-
Bebek & Sport kecil: Gir depan 14–15T, gir belakang 42T, rantai 428
-
Sport / Naked: Gir depan 15–17T, gir belakang 42–44T, rantai 428–525
-
Touring / Cruiser besar: Gir depan 17–18T, gir belakang 45–46T, rantai 525–530
Dengan memilih gir dan rantai sesuai spesifikasi pabrikan, performa motor tetap optimal, akselerasi stabil, dan komponen lebih awet.
