Ukuran Diameter Klep Motor Honda Lengkap (Bebek, Matic, Sport)

Mengetahui ukuran diameter klep motor Honda sangat penting untuk perawatan, penyetelan klep, dan modifikasi mesin. Klep motor yang tepat menjaga performa mesin, efisiensi bahan bakar, dan keawetan mesin.



Berikut ini adalah ukuran diameter klep Honda dari berbagai tipe motor, mulai dari bebek, matic, hingga sport.


Tabel Ukuran Diameter Klep Motor Honda per Model

Motor HondaTipe MesinKlep In (mm)Klep Ex (mm)
C50Bebek2219
C70Bebek2320
Supra / GrandBebek2320
LegendaBebek2320
BladeBebek25.521
Supra X 125Bebek2421
SonicSport2824
CS-1Sport2824
BeatMatic25.521
VarioMatic25.521
CB 100Sport27.521
CG 125Bebek2925
GL MaxBebek3025
GL Pro 145Bebek31.526
New Mega ProSport3026
TigerSport31.527
CBR 150Sport2421

Penjelasan Ukuran Klep Berdasarkan Tipe Motor

1. Motor Bebek

Motor bebek Honda fokus pada torsi bawah, mesin awet, dan konsumsi BBM irit.
Contoh: C50, C70, Supra, Legenda, Blade, Supra X 125, CG 125, GL Max, GL Pro 145

Karakteristik:

  • Klep In: 22 – 31.5 mm

  • Klep Ex: 19 – 26 mm

  • Cocok untuk pemakaian harian, stop-and-go, dan touring ringan

2. Motor Matic

Motor matic menggunakan V-Belt CVT, sehingga klep fokus pada torsi bawah dan akselerasi halus.
Contoh: Beat, Vario

Karakteristik:

  • Klep In: 25.5 mm

  • Klep Ex: 21 mm

  • Mesin halus dan nyaman untuk perkotaan

3. Motor Sport

Motor sport Honda menggunakan klep lebih besar untuk mendukung tenaga di RPM tinggi.
Contoh: Sonic, CS-1, CB 100, New Mega Pro, Tiger, CBR 150

Karakteristik:

  • Klep In: 24 – 31.5 mm

  • Klep Ex: 21 – 27 mm

  • Cocok untuk riding agresif dan performa tinggi


Tips Merawat Klep Motor Honda

  1. Lakukan penyetelan celah klep sesuai spesifikasi pabrikan ±0,01 mm

  2. Gunakan oli dan bahan bakar berkualitas

  3. Periksa kondisi camshaft dan rocker arm secara berkala

  4. Jangan modifikasi klep tanpa perhitungan teknis


Kesimpulan

Mengetahui ukuran diameter klep motor Honda memudahkan:

  • Menyetel klep dengan presisi

  • Menjaga performa mesin tetap optimal

  • Memperpanjang usia komponen

Berdasarkan data, motor bebek dan matic memiliki klep lebih kecil untuk torsi bawah dan efisiensi, sedangkan motor sport memiliki klep lebih besar untuk mendukung tenaga tinggi.