Ukuran Diameter Klep Motor Yamaha Lengkap (Bebek, Matic, Sport)

Mengetahui ukuran diameter klep motor Yamaha sangat penting untuk perawatan, penyetelan klep, dan modifikasi mesin. Klep motor yang tepat menjaga performa mesin, efisiensi bahan bakar, dan keawetan mesin.



Berikut ini adalah ukuran diameter klep Yamaha dari berbagai tipe motor, mulai dari bebek, matic, hingga sport.


Tabel Ukuran Diameter Klep Motor Yamaha per Model

Motor YamahaTipe MesinKlep In (mm)Klep Ex (mm)
MioMatic2320
Mio JMatic2621
Soul GTMatic2621
NouvoMatic2320
XeonMatic2824
CryptonBebek2320
JupiterBebek2320
Jupiter ZBebek2320
Jupiter Z1Bebek2621
Jupiter MXBebek1917
VegaBebek2320
Vega RBebek2320
Vega ZRBebek2320
Vega RRBebek2320
ForceSport2621
VixionSport1917
Scorpio ZSport3428.5

Penjelasan Ukuran Klep Berdasarkan Tipe Motor

1. Motor Bebek

Motor bebek Yamaha fokus pada torsi bawah, mesin awet, dan konsumsi BBM irit.
Contoh: Crypton, Jupiter series, Vega series

Karakteristik:

  • Klep In: 19 – 26 mm

  • Klep Ex: 17 – 21 mm

  • Cocok untuk pemakaian harian, stop-and-go, dan touring ringan


2. Motor Matic

Motor matic Yamaha menggunakan V-Belt CVT, sehingga klep fokus pada torsi bawah dan akselerasi halus.
Contoh: Mio series, Soul GT, Nouvo, Xeon

Karakteristik:

  • Klep In: 23 – 28 mm

  • Klep Ex: 20 – 24 mm

  • Mesin halus dan nyaman untuk perkotaan


3. Motor Sport

Motor sport Yamaha menggunakan klep lebih besar untuk mendukung tenaga di RPM tinggi.
Contoh: Force, Vixion, Scorpio Z

Karakteristik:

  • Klep In: 19 – 34 mm

  • Klep Ex: 17 – 28.5 mm

  • Cocok untuk riding agresif dan performa tinggi


Tips Merawat Klep Motor Yamaha

  1. Lakukan penyetelan celah klep sesuai spesifikasi pabrikan ±0,01 mm

  2. Gunakan oli dan bahan bakar berkualitas

  3. Periksa kondisi camshaft dan rocker arm secara berkala

  4. Hindari modifikasi klep tanpa perhitungan teknis


Kesimpulan

Mengetahui ukuran diameter klep motor Yamaha memudahkan:

  • Menyetel klep dengan presisi

  • Menjaga performa mesin tetap optimal

  • Memperpanjang usia komponen

Berdasarkan data, motor bebek dan matic memiliki klep lebih kecil untuk torsi bawah dan efisiensi, sedangkan motor sport memiliki klep lebih besar untuk mendukung tenaga tinggi.