Rasio Gear Motor Honda: Panduan Lengkap untuk Performa Optimal dan Cara Menghitung Rasio Gear Motor Honda

Posted on June 21, 2015 by 

Mengetahui rasio gear motor Honda sangat penting bagi pemilik motor maupun mekanik yang ingin mengoptimalkan akselerasi, kecepatan maksimal, dan efisiensi mesin. Gear ratio menentukan seberapa besar putaran mesin diteruskan ke roda belakang, sehingga memengaruhi tarikan dan top speed motor.



Artikel ini membahas secara lengkap pengertian rasio gear, rumus, contoh rasio gear motor Honda, serta tips memilih rasio yang tepat.

Apa Itu Rasio Gear Motor?

Rasio gear adalah perbandingan antara jumlah gigi gear depan (sprocket depan/pinion) dengan jumlah gigi gear belakang (sprocket belakang). Rumus dasar rasio gear:

Rasio Gear=Gigi Gear BelakangGigi Gear Depan\text{Rasio Gear} = \frac{\text{Gigi Gear Belakang}}{\text{Gigi Gear Depan}}

Contoh:

  • Gear depan 14 gigi

  • Gear belakang 42 gigi

Rasio Gear=4214=3\text{Rasio Gear} = \frac{42}{14} = 3

Artinya, roda belakang berputar 1 kali setiap 3 kali putaran gear depan.

Pengaruh Rasio Gear Terhadap Performa Motor

Rasio gear memengaruhi karakter mesin sebagai berikut:

Rasio GearKarakter Motor
Rasio Tinggi (gear belakang banyak)Akselerasi lebih kuat, tarikan enteng, top speed terbatas
Rasio Rendah (gear belakang sedikit)Top speed lebih tinggi, akselerasi lebih berat

Tabel Rasio Gear Motor Honda

Berikut contoh rasio gear motor Honda populer:

1. Motor Bebek

Tipe Motor HondaGigi DepanGigi BelakangRasio Gear
Supra X 12514423,0
Revo 11014412,93
Blade 12514423,0

2. Motor Matic

Tipe Motor HondaGigi DepanGigi BelakangRasio Gear
BeAT FI14423,0
Vario 12514433,07
PCX 15014423,0

3. Motor Sport

Tipe Motor HondaGigi DepanGigi BelakangRasio Gear
CB150R14423,0
CBR150R14423,0
Verza 15014423,0

Cara Menghitung Rasio Gear Honda Sendiri

  1. Hitung jumlah gigi gear depan (pinion).

  2. Hitung jumlah gigi gear belakang (sprocket).

  3. Gunakan rumus:

Rasio Gear=Gigi BelakangGigi Depan\text{Rasio Gear} = \frac{\text{Gigi Belakang}}{\text{Gigi Depan}}

  1. Semakin besar hasilnya → akselerasi lebih kuat, top speed lebih rendah.

  2. Semakin kecil hasilnya → top speed lebih tinggi, akselerasi lebih berat.

Tips Memilih Rasio Gear Motor Honda

  • Motor harian / matic: gunakan rasio standar untuk keseimbangan akselerasi dan top speed.

  • Motor sport / racing: sesuaikan rasio depan-belakang untuk trek pendek (akselerasi tinggi) atau trek panjang (top speed tinggi).

  • Motor bebek / trail: rasio lebih besar di belakang untuk tarikan ringan di tanjakan.

  • Selalu sesuaikan dengan kondisi rantai dan ukuran sprocket standar agar umur komponen tetap panjang.

Kesimpulan

Rasio gear motor Honda memengaruhi karakter akselerasi dan kecepatan. Dengan mengetahui rasio gear standar dan cara menghitungnya, Anda bisa melakukan modifikasi atau penggantian sprocket secara cerdas untuk kebutuhan harian, turing, atau balap.

FAQ (Pertanyaan Umum)

Q: Apakah semua motor Honda rasio gear-nya sama?
A: Tidak, tergantung tipe motor dan fungsinya. Motor bebek, matic, dan sport memiliki rasio berbeda.

Q: Apakah mengganti gear belakang memengaruhi top speed?
A: Ya, menambah gigi belakang meningkatkan akselerasi tapi menurunkan top speed, sedangkan mengurangi gigi belakang sebaliknya.

Q: Apakah perlu mengganti gear depan saat mengganti belakang?
A: Tidak selalu, tetapi untuk hasil optimal, sering disarankan menyesuaikan keduanya agar rasio tetap proporsional.