Rasio Gear Motor Suzuki: Panduan Lengkap untuk Performa Maksimal dan Cara Menghitung Rasio Gear Suzuki

Posted on July 05, 2015 by 

Mengetahui rasio gear motor Suzuki sangat penting untuk mengoptimalkan akselerasi, top speed, dan efisiensi mesin. Rasio gear menentukan seberapa cepat putaran mesin diteruskan ke roda belakang, sehingga memengaruhi karakter tarikan motor.



Artikel ini membahas secara lengkap pengertian rasio gear, rumus, contoh rasio gear motor Suzuki populer, dan tips memilih rasio gear yang tepat.

Apa Itu Rasio Gear Motor?

Rasio gear adalah perbandingan antara jumlah gigi gear depan (pinion) dengan jumlah gigi gear belakang (sprocket). Rumus dasar rasio gear:

Rasio Gear=Gigi Gear BelakangGigi Gear Depan\text{Rasio Gear} = \frac{\text{Gigi Gear Belakang}}{\text{Gigi Gear Depan}}

Contoh:

  • Gear depan: 14 gigi

  • Gear belakang: 42 gigi

Rasio Gear=4214=3\text{Rasio Gear} = \frac{42}{14} = 3

Artinya, roda belakang berputar 1 kali setiap 3 kali putaran gear depan.

Pengaruh Rasio Gear Terhadap Performa Motor

Rasio GearKarakter Motor
Rasio Tinggi (gear belakang banyak)Akselerasi kuat, tarikan ringan, top speed terbatas
Rasio Rendah (gear belakang sedikit)Top speed lebih tinggi, akselerasi lebih berat

Tabel Rasio Gear Motor Suzuki

1. Motor Bebek / Cub

Tipe Motor SuzukiGigi DepanGigi BelakangRasio Gear
Smash 11014423,0
Shogun 12514423,0
Satria FU 15014433,07

2. Motor Matic

Tipe Motor SuzukiGigi DepanGigi BelakangRasio Gear
Nex II14423,0
Address 11514423,0
Burgman Street 12514433,07

3. Motor Sport

Tipe Motor SuzukiGigi DepanGigi BelakangRasio Gear
GSX-R15014423,0
GSX-S15014423,0
Bandit 15015453,0

Cara Menghitung Rasio Gear Suzuki

  1. Hitung jumlah gigi gear depan (pinion).

  2. Hitung jumlah gigi gear belakang (sprocket).

  3. Gunakan rumus:

Rasio Gear=Gigi BelakangGigi Depan\text{Rasio Gear} = \frac{\text{Gigi Belakang}}{\text{Gigi Depan}}

  1. Rasio besar → akselerasi lebih kuat, top speed lebih rendah.

  2. Rasio kecil → top speed lebih tinggi, akselerasi lebih berat.

Tips Memilih Rasio Gear Motor Suzuki

  • Motor harian/matic: gunakan rasio standar untuk keseimbangan akselerasi dan top speed.

  • Motor sport/racing: sesuaikan rasio depan-belakang untuk trek pendek (akselerasi tinggi) atau trek panjang (top speed tinggi).

  • Motor bebek/trail: rasio lebih besar di belakang untuk tarikan ringan di tanjakan.

  • Pastikan ukuran sprocket dan rantai sesuai standar untuk menjaga umur komponen.

Kesimpulan

Rasio gear motor Suzuki menentukan karakter akselerasi dan kecepatan motor. Dengan mengetahui rasio gear standar dan cara menghitungnya, Anda bisa mengganti sprocket atau memodifikasi rasio gear secara aman sesuai kebutuhan, baik harian maupun balap.

FAQ (Pertanyaan Umum)

Q: Apakah semua motor Suzuki rasio gear-nya sama?
A: Tidak, tiap tipe motor memiliki rasio berbeda tergantung jenis dan fungsinya.

Q: Apakah mengganti gear belakang memengaruhi top speed?
A: Ya. Menambah gigi belakang → akselerasi lebih kuat, top speed turun. Mengurangi gigi belakang → top speed naik, akselerasi lebih berat.

Q: Apakah perlu mengganti gear depan saat mengganti belakang?
A: Tidak selalu, tapi menyesuaikan keduanya akan menjaga rasio tetap proporsional dan performa stabil.